Technische Daten
Hubraum: 592 ccm
Zylinder: 4
PS/KW: 75/55
Drehmoment: 38,3Nm @ 8000U/Min
Leer Gewicht: 203.2 KG
Gewicht: 214 KG
Gewichtsverteilung 49.1% Vorne - 50.9% Hinten
Zuladung: 183KG
Max Gewicht: 400KG
Reichweite: 250 bis 300km
Sitzhöhe: 769mm
Lenkerbreite: 680mm
Fußrastenhöhe: 364mm
Schräglagenfreiheit: 152mm
Radstand: 1429 bis 1462mm
Breite: 670mm
Höhe: 1155mm
Wendekreis: 2.5 Meter

Baujahr / Fahrgestellnr.

Geschwindigkeit und Bremsen (Angaben können von verschiedene Quellen leicht abweichen)
VMax: 216 Km/h solo liegend, 204 Km/h sitzend und 184 Km/h mit Sozius
0-100 Km/h: 4.2 Sekunden
0-160 Km/h: 11,0 Sekunden
0-200 Km/h: 22,2 Sekunden
1/4 Mile: 12.124 Sekunden bei 176 Km/h
Bremsweg aus 50 Km/h: 9.8 Meter
Bremsweg aus 100 Km/h: 44 Meter
Vorne: 2 x 266mm Scheibe Einkolbensätteln (4.8 - 5.1mm Minimum: 4.5mm)
Hinten: 1 x 248mm Scheibe Einkolbensätteln (5.8 - 6.1mm Minimum: 5.5mm)


Antrieb
Naß Kupplung
Ritzel/Kettenrad: 15/39 ZÄHNE
Kette: 102 GLIEDER
Kettenspiel: zwischen 35-40mm gemessen an die längste Stelle
Kettenlänge: Max 323mm über 20 Glieder


Rahmen und Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Vierkantstahlrohr
Luft Unterstützen Kayaba Telegabel Vorne (7-10 PSI) 119mm Federweg mit hydraulischen Anti Dive
Luft Unterstützen Kayaba Unitrack Hinten (0-50 PSI) 110mm Federweg
Gabel Standrohr Ø: 37 MM
Steuerkopf kugel- gelagert
Hinterradschwinge nadelgelagert
Schwingenlager: 30mm Aussenduchmesser, 22mm Innendurchmesser, 20mm Breit

Umlenkhebellängen (Eine verlängerung der Umlenkhebel wirkt sich doppelt in der Sitzhöhe, z.B 10mm Hebellänge = 20mm mehr Sitzhöhe):
GPZ 600 R: 155mm Lochmitte zu Lochmitte
GPZ 900 R: 155mm Lochmitte zu Lochmitte
GPX 600 R: 160mm Lochmitte zu Lochmitte
 GPZ 750: 165mm Lochmitte zu Lochmitte
 

Motor Infos.
Zylinder Nr von Links nach Rechts (Fahrtrichtung): 1-2-3-4
Zündreihenfolge: 1-2-4-3
Zylinder Kompression: 109 bis 171PSI (7.5 bis 11.8 BAR)
Max Zylinder Komperssion Abweichung: 14 PSI (1 Bar)
Ventilspiel (Gemessen KALT): Einlassventile - 0.13 bis 0.18mm
Ventilspiel (Gemessen KALT): Auslassventile - 0.18 bis 0.23mm
Zündkerzen: UK/Europa/Kanada Modelle - NKG DR8ES / CHAMPION RA4HC
Zündkerzen: USA Modelle - NKG D9EA
Zündkerze Elektrodenabstand: 0.6 bis 0.7 mm
Leerlauf: 1050 +- 50 U/min
Verdichtung: 11,0:1
Bohrung + Hub: 60 x 52,4 mm
Lichtmaschine: 280W

Ventilzeiten.
Einlass Öffnen: 37° vor OT
Einlass Schliessen: 67° nach UT
Nockenwelle: 284°
Auslass Öffnen: 72° vor UT
Auslass Schliessen: 32° vor UT


Getriebe
Gang Ratio:
Finale Übersetzung (Ritzel:Kettenrad) 2.600:1 (15/39)
1 Gang: 2.571
2 Gang: 1.778
3 Gang: 1.381
4 Gang: 1.125
5 Gang: 0.962
6 Gang: 0.852

Vergaser
Keihin CVK 32
Hauptdüse: Vergaser 1+4: 105, Vergaser 2+3: 108
Hauptluftdüse: 100
Düsennadel: N27L
Leerluftdüse: 38
Schwimmerhöhe: 17mm
Vergaserluftschraube: 2 Umdrehungen nach Aussen

Füllmengen
Gabel pro Holm:  
273cc  SAE 10W (Nur wenn altes Öl abgelassen wurde)
321 +-4 cc wenn komplett zerlegt wurde un Anti Dive geleert wurde

Motoröl ohne Filter:  2,6 LITER 20W40
Motoröl mit Filter: 3,0 LITER 20W40
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Kraftstoff: 18L Normal Bleifrei oder Super Bleifrei (Kein E10 Freigabe!)
Kühlflüssigkeit:  2 LITER (50/50 Waser / Kühlmittel)

Anzugsmomonte
Ölablaßschraube: 20 Nm
Ölfilterschraube: 20 Nm
Kühlflüßigkeitablaßschraube: 8 Nm
Zündkerzen: 13.3 Nm
Ventildeckeldichtung Schrauben: 8 Nm
Vordeachse: 88 Nm
Hinterachse: 110 Nm
Bremssattelschrauben: 32 Nm
Bremsscheibenschrauben : 23 Nm


Felgen - Radlager
Vorne 6302 2ZR
Hinten 6303 2ZR
Kettenradträger 6205 2ZR

WICHTIG! Es empfiehlt sich immer Radlager bei einem Radlagerprofi zu besorgen. Das ist deutlich günstiger als original Kawasaki Teile und man bekommt geschlossener Lager die nicht mehr gefettet werden müssen.


Reifen
Standard Vorne = 110/90/16
Standard Hinten = 130/90/16
Reifendruck (KALT) Vorne: 32 PSI (2.2 BAR) - Quelle: Haynes Manual, Bitte Reifen Hersteller Angaben Beachten !
Reifendruck (KALT) Hinten: 36 PSI (2.5 BAR) - Quelle: Haynes Manual, Bitte Reifen Hersteller Angaben Beachten !

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Metzeler & Pirelli

Metzeler Lasertec in Standard Größe 110 vorn + 130 hinten
Metzeler ME 333 in 110 vorn + 130 hinten
Metzeler ME 33 Laser 110 vorn und 130 hinten AUCH 120 vorn + 140 hinten
Pirelli Sportdemon 110 vorn + 130 hinten
Metzeler + Pirelle teilen sich eine Unbedenklichkeitsschein !

>>>>Freigabe Hier<<<<
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Bridgestone Battlax BT45 & BT46

Info: Die BT45 Reihe wurde Sommer 2020 von der BT46 abgelöst. 
Eine Mischung zwischen BT45 und BT46 ist möglich, steht auch in der Freigabe.

Auch wichtig. Der Reifendruck wird von Bridgestone vorgegeben:
Vorne 2.5 Bar
Hinten 2.7 Bar

Vorne 110/90-16 60V tl BT 45 F
Hinten 130/90-16 71V tl BT 45 R

Mit Unbedenklichkeitsbescheinigung
Vorne 120/80-16 60V tl BT 45 F / BT46 F
Hinten 150/80-16 71V tl BT 45 R /BT46 R

 >>>>Freigabe Hier<<<<
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Avon Roadrider

Vorne: 110/90-16 59V : 2.2 bar (32psi)
Hinten: MT90-16 74V  : 2.5 bar (36psi)

>>>>http://www.avonreifen.com/motorcycle/roadrider<<<<
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Michelin: Keine Reifen erhältlich 

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Dunlop Arrowmax

Vorne 110/90 16 M/C 59V TL
Hinten 130/90 16 M/C 67V TL

>>>>Freigabe Hier<<<<